Češi auta milují, ale nerozumějí jim. Odbornice radí, jak auto vybrat, udržovat a neprodělat

Podle techničky a milovnice motorů Kristýny Horákové má Česko k autům pozitivní vztah, ale většina řidičů se v péči o ně moc neorientuje. Nadšení „autíčkáři“ tvoří menšinu, většina lidí bere své vozidlo spíš jako praktický dopravní prostředek. Přesto často utrácejí nemalé částky za vozy, jejichž provozní náklady je pak nepříjemně překvapí.

Základní rada zní: nepodlehnout prvnímu dojmu. Zamilovat se do konkrétního modelu hned při prohlídce je cesta k tomu, že přehlédnete kosmetické vady, stopy po nehodě nebo jiné „red flags“. Hodí se lakoměrka, která odhalí přelakované díly, ale hlavně odborník na prověřování aut před koupí.

„Automechanik je skvělý na opravy, ale na odhalování skrytých vad ojetin se hodí specialista. Cena takové služby se pohybuje okolo pěti tisíc a často ušetří desítky tisíc za pozdější opravy,“ upozorňuje Kristýna Horáková.

Ať už auto parkujete na ulici, nebo v garáži, pravidelná údržba prodlužuje jeho životnost a šetří peníze. U garážovaných vozů je největším rizikem, když dlouho stojí – ideální je je alespoň jednou za dva týdny projet.

Kristýna Horáková doporučuje zkrátit výrobci udávaný interval výměny oleje z 30 tisíc km na 10–15 tisíc km, zvlášť u městského provozu. Důležitá je také péče o automatickou převodovku: Olej by se v ní měl měnit každých zhruba 60 tisíc km, i když výrobce tvrdí, že je „doživotní“.

A největší chyby? Podle Kristýny Horákové se často přejíždějí interval výměny oleje a odkládá přezutí pneumatik. Důvod? Nedostatek času a chuť řešit servisní úkony. Jenže zanedbání údržby může později stát mnohonásobně víc.

Servis tvrdí, že je nutná výměna baterie nebo brzd? Žádejte důkaz: měření kapacity baterie, snímek opotřebovaných brzd či možnost se na vůz podívat. „Ano, může je to otravovat, ale je to vaše auto a vaše peníze,“ připomíná Kristýna Horáková.

A navíc: Ne všechno musí dělat servis. Sami zvládnete vyměnit kabinový filtr (cca 500–600 Kč) a vydezinfikovat klimatizaci, čímž ušetříte i přes tisíc korun. Kontrola brzd podle viditelné hrany na kotoučích vám zase pomůže odolat zbytečným opravám, které někdy autodílny navrhují preventivně.

Úsporu přinese plynulá jízda bez častého brzdění a prudkého zrychlování. Pokud vaše náklady na provoz převyšují vaše možnosti, je mnohem lepší auto prodat a pořídit úspornější model než ho zanedbávat. Levnější na údržbu bývají menší a méně výkonné vozy, typicky Škoda Octavia nebo Hyundai i30, a manuální převodovka.

Podle Kristýny Horákové jsou celoroční pneumatiky dobrou volbou pro řidiče, kteří jezdí krátké trasy, nevyjíždějí v zimě na hory a chtějí ušetřit za sezonní přezouvání a uskladnění. Počítejte ale s odlišnými jízdními vlastnostmi oproti letním a zimním gumám.

Operativní leasing dává smysl hlavně pro podnikatele – zjednodušuje účetnictví a odpadá starost o servis. Carsharing se vyplatí jen při občasném použití, pro každodenní dojíždění je dražší než vlastní vůz.

Kristýna Horáková je automobilová nadšenkyně, která se rozhodla přiblížit svět aut běžným řidičům bez složitých technických výrazů. Na sociálních sítích pod značkou tynes_autoholik sdílí praktické rady, jak vybrat a udržovat vůz, jak komunikovat se servisem a jak si s autem poradit i bez mechanických zkušeností. Díky své praxi v autoprůmyslu ví, na co si dát pozor, a pomáhá lidem vyhnout se zbytečným výdajům i zklamáním.